L’exportation de pétrole russe via les terminaux clés de la mer Baltique est totalement paralysée après une attaque de drones sans précédent sur la région de Leningrad. Selon Reuters, citant des sources industrielles, l’activité des ports de Primorsk et d’Oust-Luga a été interrompue. Ces ports assurent jusqu’à la moitié de l’ensemble des exportations maritimes de pétrole brut de la RF.
Détails de l’incident :
- Ampleur de l’attaque : Le raid dans la nuit du 23 mars a été le plus important depuis le début de la guerre, impliquant au moins 60 drones.
- Primorsk : Le gouverneur Alexandre Drozdenko a confirmé des frappes sur les infrastructures portuaires. Plusieurs réservoirs de carburant ont pris feu sur le terminal, qui expédie environ 1 million de barils par jour.
- Oust-Luga : Les chargements ont également été arrêtés. Les pétroliers exportaient environ 700 000 barils par jour par ce port. Le degré exact des dommages au terminal d’Oust-Luga est en cours d’évaluation.
- Pertes totales : L’arrêt soudain des ports a retiré du marché environ 1,7 million de barils de pétrole par jour.
La situation est compliquée par le fait que les compagnies pétrolières russes ne disposent actuellement d’aucune route alternative d’une telle capacité.
Synthèse analytique : L’arrêt total des exportations par la Baltique est un « cygne noir » pour le budget russe et un coup critique porté à la logistique énergétique. La Baltique était la dernière fenêtre relativement sûre pour les recettes en devises, et sa fermeture suite à une attaque massive de drones fait passer la confrontation économique dans une phase de destruction physique du potentiel d’exportation. La perte de 1,7 million de barils par jour va non seulement provoquer une envolée des prix mondiaux du pétrole, mais aussi créer une pression colossale sur le système de stockage interne : si l’exportation ne reprend pas dans les jours à venir, les entreprises devront mettre des puits en sommeil. C’est une démonstration évidente que la défense antiaérienne est incapable d’assurer l’invulnérabilité des sites générant les principaux revenus du pays.